Verkehr & Umwelt
Die Zukunft dem Tram
Kein Witz! Am 11.11.11 hat die VBZ beim Bundesamt für Verkehr das Projekt für das Tram über die Hardbrücke eingereicht. Ich freue mich auf die Beratung der Kreditvorlage in der Kommission und im Gemeinderat im nächsten Jahr. Ein erster Schritt für eine Rosengartentram? Dazu ist der Weg noch lang. Das Tram über die Hardbrücke ist sehr wichtig.
JA zur Städte-Initiative - für mehr Lebensqualität und einen starken Wirtschaftsstandort
Die Städte-Initiative will den Verkehrsanteil der umweltfreundlichen Verkehrsmittel um 10 Prozentpunkte erhöhen. Mit einem JA zur Städte-Initiative packt Zürich die vorhandenen Verkehrsprobleme an. Setzen Sie ein Zeichen für:
Petition für Tempo 30 im Quartierzentrum Nordbrücke übergeben
Heute Nachmittag wurde Ruth Genner, der Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements, vor dem Zürcher Rathaus die von 893 Personen unterzeichnete «Petition für Tempo 30 im Quartierzentrum Nordbrücke» übergeben. In nur einem Monat wurden die Unterschriften gesammelt.
Ein nicht ausrottbarer Irrtum
Das hatten wir schon mal: Ein Parkplatz, so oberirdisch, soll wahnsinnig Umsatz generieren. Der gleiche Parkplatz unterirdisch taugt dafür schon viel weniger. Nun doppelt eine neue Studie nach. 680000 Franken Umsatz pro Jahr bringt ein Parkplatz an der Fraumünsterstrasse. Die schlappen Brüder am Hirschengraben erreichen nur lumpige 164000 Franken.
Petition für Tempo 30 im Quartierzentrum Nordbrücke
Die SP10 hat gemeinsam mit den Kreisparteien der AL, der CVP, der glp, der Grünen sowie mit den Organisationen IG Pro Letten und IG Westtangente Plus eine Petition für das Quartierzentrum Nordbrücke lanciert. Wir fordern für diesen Abschnitt Tempo 30 sowie keine Verschmälerung der Trottoirs auf der Nordbrücke.
Ja zur Volksinitiative «Zur Förderung des öV-, Fuss- und Veloverkehrs in der Stadt Zürich»
Unsere Stadt ist leider bei weitem nicht die velofreundlichste Stadt der Schweiz, geschweige denn in Europa. Dabei könnte das Velo, wie auch der öffentliche und Fussverkehr einiges dazu beitragen, die negativen Auswirkungen des motorisierten Verkehrs abzufedern.
Erfolg für Höngg und Wipkingen: Gemeinderat stimmt für Tempo 30 Am Wasser
Der Gemeinderat hat gestern Abend das Postulat von Florian Utz (SP) und Guido Trevisan (GLP) für die Einführung von Tempo 30 an der Strasse Am Wasser und an der Breitensteinstrasse überwiesen. Diese Überweisung ist ein wichtiger Erfolg für die betroffenen Anwohnerinnen und Anwohner sowie für die vor einem Jahr gegründete IG Am Wasser/Breitenstein
(www.igawb.ch).
SP-Volksinitiative verlangt lückenlosen Uferweg am Zürisee
Die Bevölkerung am See und im ganzen Kanton ist in den letzten 20 Jahren enorm gewachsen. Entsprechend ist das Bedürfnis nach Erholungsraum grösser geworden. Die wenigen heute zugänglichen Uferstellen reichen dazu nicht mehr. Es ist ein wichtiges Anliegen, dass alle Menschen endlich vom Erholungswert der Zürichseeufer profitieren können.
Die SP handelt: Für eine menschliche Verkehrspolitik
Die Belastungen durch den Autoverkehr haben in unserer Stadt
die Grenze des Zumutbaren längst überschritten. Die SP handelt deshalb – und setzt sich für eine Reduktion des Autoverkehrs bei gleichzeitigem Ausbau des öffentlichen Verkehrs ein.
Nein zum Verkauf der Stadtküche
Ein funktionierender Arbeitsmarkt ist zentral für eine gesunde Gesellschaft. Dafür braucht es Arbeitplätze mit verschiedenen Bildungsanforderungen. Die Stadtküche Zürich bietet im ersten Arbeitsmarkt unter anderem Stellen für Menschen ohne Berufsbildung, diese Stellen sind sehr wichtig. Durch die Privatisierung der Stadtküche verliert die Stadt diese Arbeitsplätze.
